Dansk
Svenska
Norsk
Suomi
English
Deutsch
Italiano
Español
Português
Français
Nederlands
中文
Indonesia
日本語
한국어
Čeština
Ελληνικά
Türkçe
Tiếng Việt
عربي
Obserwuj nas
HQ
Videos
Mini Countryman Electric 2025 - EV Hour
Wsiadamy za kierownicę najnowszego modelu Mini Countryman Electric, który obiecuje zasięg do 287 mil na pełnym naładowaniu, a jednocześnie oferuje charakterystyczne zawiłości i szczegóły, z których słyną Mini.
Audio transcriptions
"Od lat powtarzamy, że kiedy wchodzisz do salonu i pytasz o MINI, możesz dostać modele z napisem MINI, ale naprawdę przeczy konwencjonalnemu sposobowi myślenia o tym słowie, MINI."
"Oto Countryman E, który nie jest MINI.
W rzeczywistości jest absolutnie masywny i nie ma nic MINI w rozmiarze ani cenie.
Ten samochód, w tym konkretnym modelu John Cooper Works wyposażonym w pakiet XL, zwróci Ci pieniądze.
tyle samo, co średnio wyposażony X-Peng G9, lub przerażająco blisko czegoś takiego jak BMW i5 Touring."
"Jak więc to MINI może sprostać tym ambicjom cenowym?
Tego właśnie chcemy się dowiedzieć.
Jestem Magnus, to jest EV Hour i zabierzmy to na przejażdżkę.
Czy to się trzyma kupy?
Cóż, w podstawowej cenie jest znacznie bardziej konkurencyjny, ale zrezygnowałbyś z wielu udogodnień."
"wewnątrz, takich jak panoramiczny szklany dach, kamera wewnętrzna, asystent jazdy i parkowania, Harman Kardon surround i wyświetlacz head-up.
Chodzi o to, że mogę już dość jednoznacznie powiedzieć, że model John Cooper Works i XL-pack jest za drogi."
"Są jednak aspekty, które wyznaczają granicę między modelami, więc przyjrzyjmy się tym cechom.
Najlepszą częścią MINI Countryman E musi być wnętrze.
Jak wspomniałem na wstępie, jest to model John Cooper Works z pakietem XL, więc nie jestem do końca przekonany.
pewien, ile z rzeczy, które są tutaj, można przypisać temu dodatkowemu kosztowi, który podnosi cenę o dobre 25% w stosunku do ceny podstawowej."
"Pozwól, że ci to pokażę.
Myślę, że wewnątrz tej kabiny jest wspaniała mieszanka materiałów, a co ważniejsze, jest tu po prostu dużo dziwactwa, które nadaje samochodowi bardzo potrzebny charakter, który Nie widziałem tego w żadnym innym samochodzie."
"I jest tu tak wiele małych akcentów, które sprawiają, że jest to warte zachodu.
Po pierwsze, jest to przełącznik zasilania.
Jeśli przekręcę go w dowolną stronę, włączy samochód, tak jak kluczyk.
Jasne, to anachronizm, ale naprawdę fajny."
"To jest sprzęt.
Nie jest to zbyt praktyczne, ponieważ znajduje się bardzo daleko od ciebie, ale jest bardzo fajne, a ja Uwielbiam obracać to małe pokrętło za każdym razem, gdy włączam lub wyłączam samochód.
Ten okrągły ekran jest niesamowity."
"Uwielbiam to.
Nie ma tu bezproblemowego Apple CarPlay, ale ogólny wygląd i wrażenie są niesamowite, Powiedziałbym.
A jeśli przekręcę to małe pokrętło doświadczenia tutaj, mogę przełączać się między różnymi profilami w zależności od moich osobistych preferencji."
"Na przykład ten ponadczasowy całkowicie zmienia ogólny wygląd tarczy.
Jest świetny.
A w tym konkretnym modelu jest tam wyświetlacz head-up, śliczna, masywna mała kierownica kierownica, która również bardzo mi się podoba."
"Jest po prostu świetny.
W połączeniu z naprawdę wygodnymi siedzeniami i pięknymi schowkami, i małą bezprzewodową podkładką do ładowania telefonu, staje się jedną z najlepszych części MINI Countryman E."
"I posunąłbym się nawet do stwierdzenia, że BMW, które jest właścicielem MINI, mogłoby wziąć wiele lekcji z tej kabiny i umieścić ją w i4 oraz i5, aby uczynić je bardziej wyrazistymi.
Jest kilka drobnych drobiazgów dotyczących specyfikacji, takich jak fakt, że ładuje się przy zaledwie 130 kilowatów, mniej niż połowa G9, na przykład."
"Prędkość maksymalna 170 kilometrów na godzinę również nie jest najlepsza.
Ale jak już wielokrotnie mówiłem, wszystko sprowadza się do wrażeń za kierownicą i codziennej użyteczności.
Możesz żyć z tą prędkością ładowania i kosztami, a nawet niższą prędkością maksymalną, jeśli wczujesz się w duszę tego samochodu."
"W miarę jak zbliżamy się do zakończenia, za niedługo zdasz sobie sprawę, że będę nie będę wam polecał tego samochodu.
Jako osoba indywidualna, jako ktoś, kto ma własny gust i kto jeździł tym samochodem, myślę, że jest wiele rzeczy, które można polubić."
"Ale ostatecznie uważam, że cena szczególnie tego modelu jest po prostu zbyt wysoka.
Ale jedną rzeczą, której nie będę winić, są wrażenia z jazdy, które ten John Cooper Works daje mi ten model.
Ponieważ nie tylko jest niesamowicie żwawy i ma naprawdę przyjemny w dotyku układ kierowniczy i naprawdę twardą reakcję przepustnicy, w rzeczywistości cały samochód jest raczej twardy, ma charakterystykę, tożsamość, opinię o tym, jak samochód powinien się zachowywać."
"I nie jest to coś, co powinniśmy lekceważyć, żegnając się z silnikami które są zaprojektowane w taki sposób, że kiedy używają i spalają paliwa kopalne, wytwarzają dźwięk, ponownie, opinia o tym, jak samochód powinien jeździć.
To będzie trudniejsze do uzyskania z czystością i gładkością silnika elektrycznego."
"Ale to ma to i działa niesamowicie dobrze, gdy przekazuje ci, jak chce, abyś to zrobił jeździć, kiedy go prowadzisz.
Prawdopodobnie jest za drogi, ale dobrze się prowadzi.
Abstrahując od wrażeń, ten konkretny model jest oddalony o jakieś 7-10% od BMW i5 Touring lub podobnie jak X-Peng G9."
"To właśnie w tych porównaniach część blasku odpada, więc naprawdę musisz pokochać tę duszę, o której mówiłem wcześniej.
To dusza, która niesie cię przez całą drogę do dealera, ale nadal będę twierdził, że nawet chociaż Elon jest obecnie poza swoim rockerem, Tesla Model Y jest prawie o połowę tańsza od Tesli Model Y."
"ceny tego.
Czy mogę Ci to polecić?
Cóż, tak, jest fajny, ale z wieloma gwiazdkami, więc bądź ostrożny."
EV Hour
Więcej
Video
Więcej
Zwiastuny filmów
Więcej
Zwiastuny
Więcej
Wydarzenia
Więcej