Dansk
Svenska
Norsk
Suomi
English
Deutsch
Italiano
Español
Português
Français
Nederlands
中文
Indonesia
日本語
한국어
Čeština
Ελληνικά
Türkçe
Tiếng Việt
عربي
Obserwuj nas
HQ
Videos
Nio EL6 - EV Hour
Po raz kolejny wyruszamy w drogę, aby zobaczyć, jak Nio kontynuuje innowacje na rynku samochodów elektrycznych dzięki nowemu modelowi EL6.
Audio transcriptions
"NEO EL6.
Jest to trzeci NEO, który recenzuję po ET8 i ET5 Touring, Przyjechałem tutaj do tego wietrznego lasu ze względu na uderzający matowy zielony kolor, który tym razem wybrali dla samochodu testowego."
"Myślę, że NEO jest mocno, mocno niedoceniane na rynku skandynawskim, i trudno zrozumieć dlaczego, ponieważ dla mnie dostarczają jedne z najwyższej jakości luksusowych samochodów na rynku.
Naprawdę tak uważam.
I fajna rzecz, jeśli mogę cię zabrać na małą wycieczkę, jest to, że myślę, że to, EL6, ma duże szanse na to, by faktycznie powstać, z powodu naszego zamiłowania do dwóch dużych SUV-ów."
"Moje serce jest z tym małym pomarańczowym ET5 Touring, którego pokazywałem wam wiele miesięcy temu, ale ten też jest całkiem niezły.
Co powiesz na przejażdżkę? Jedziemy! Jeśli uważasz, że potrzeba dziesięcioleci doświadczenia i legendarnej marki."
"aby stworzyć wrażenia z jazdy, których oczekujemy od półluksusowych samochodów, Cóż, pozwól mi odwieść cię od tego pomysłu, ponieważ NEO EL6, i szczerze mówiąc, pozostałe dwa NEO, którymi jeździłem oprócz tego, są fantastyczne w prowadzeniu.
Są responsywne, napięte, agresywne i po prostu emanują charakterem."
"I myślę, że NEO z powodzeniem stworzyło, ponownie, sensację, paradygmat użytkownika, który jest dla nich wyjątkowy.
I to jest coś, ponownie, jeśli pozwolimy sobie zaufać temu pojęciu, które właśnie opisałem, to jest to coś, co nie powinno być możliwe z takim doświadczeniem, jakie NEO ma na rynku międzynarodowym.
Ale oto jesteśmy i to jest fantastyczne."
"Uwielbiam układ kierowniczy, uwielbiam hamulec, uwielbiam agresywność przepustnicy.
Ogólnie uwielbiam tu siedzieć.
Wydaje mi się, że wolę niższe, bardziej sportowe ET5 Touring.
To nadal jeden z moich ulubionych samochodów, odkąd zacząłem tę serię."
"Ale EL6 naprawdę nie jest zły.
W rzeczywistości jest lepszy, posunąłbym się nawet do stwierdzenia, niż niektóre niemieckie giganty, którymi jeździłem.
Od Mercedesa, BMW i Audi.
Nie wszystkie, ale niektóre."
"A pochwały naprawdę nie są wyższe niż to, prawda?
Mówiliśmy już o Nomi i musimy to zrobić ponownie, choć krótko.
Ma teraz nową aktualizację, co oznacza, że jest bardziej rozmowna.
Możesz jej przerywać i prowadzić z nią bardziej bezpośrednie rozmowy, a nie tylko wydawać polecenia na bardzo ustalonym poziomie."
"Nadal działa w ten sam sposób.
Wciąż jest zamontowana na tym małym okrągłym wyświetlaczu na małej zmotoryzowanej kuli.
Kiedy do niej mówisz i wypowiadasz kluczową frazę, odwraca się w twoją stronę i macha w ten sposób.
Hej, Nomi."
"Tak?
Jak sobie radzisz?
Dziękuję, że pytasz. Jestem teraz w siódmym niebie.
Więc ona podniesie lub obniży temperaturę w kabinie."
"Ustawi nawigację satelitarną na miejsce docelowe, które określisz.
Opuści szyby lub zamknie samochód.
Robi całą masę różnych rzeczy.
I za każdym razem, gdy chcesz coś z nią zrobić, spojrzy na ciebie."
"W świecie, w którym inteligentni asystenci wydają się nieuniknieni, myślę, że uczynienie ich bardziej namacalnymi jest szlachetnym celem.
I widzę w tym sens.
Jasne, jest bardzo widoczna, a Neo najwyraźniej poświęcił wiele zasobów na jej stworzenie i umieszczenie tutaj.
Ale nie zamierzam ani przez chwilę mówić, że nie było warto lub że nie ma to sensu."
"Myślę, że to ma sens.
Tak więc, chociaż może nie używam jej tak często, tak jak nie używam Siri, Google Gemini czy Chat GPT, to widzę w tym sens.
To także piękne miejsce do siedzenia.
Dwa Neosy, które testowałem przed tym, zrobiły to samo."
"To miłe. Naprawdę.
Powiedziałbym, że estetyczny charakter wnętrza nie jest najmocniejszą stroną tego samochodu, ale z pewnością jest funkcjonalny.
Mam na myśli ten piękny 11,8-calowy wyświetlacz, który działa bardzo dobrze, zarówno pod względem codziennej nawigacji, jak i funkcji, których potrzebujesz, aby mieć przyjemną codzienną jazdę."
"Od Spotify po działającą nawigację satelitarną i tuner radiowy, wszystko działa bardzo dobrze.
Obok tego małego wyświetlacza po stronie kierowcy, który daje mi wszystkie potrzebne informacje.
To samo można powiedzieć o tej małej dźwigni zmiany biegów, bezprzewodowej podkładce ładującej i uchwytach na kubki, a nawet o komforcie siedzeń."
"Wszystko działa wyjątkowo dobrze.
Jasne, dobór materiałów i kolorów w tej kabinie ociera się o krzykliwość, ale znalazłem się na rozdrożu, na którym często się znajduję, czyli po prostu nie widzę wymiernego powodu, dla którego to wnętrze nie wytrzymuje głównych rywali europejskich producentów samochodów i bardziej uznanych marek.
Dla mnie wszystkie luksusowe rzeczy są tutaj i działają bardzo dobrze."
"Nie doświadczyłem żadnych błędów ani usterek w oprogramowaniu.
Nie zdarzyło mi się, by samochód samoczynnie hamował lub wykazywał jakiekolwiek błędy w systemach automatycznej jazdy.
Wszystko jest w porządku i nie mogę tak naprawdę raportować czegoś, czego nie doświadczyłem.
Tak więc z mojej perspektywy, a był to krótki okres testowy, Nios są dobre z wewnętrznego punktu widzenia."
"Chodzi mi o to, że ta kabina jest niesamowicie przestronna do tego stopnia, że czuję, że powinna być bardziej ustandaryzowana w tym konkretnym gatunku pojazdów, zarówno pod względem wysokości sufitu, jak i ilości miejsca dla każdego z pasażerów.
To świetne miejsce.
Naprawdę.
Model dalekiego zasięgu ma około 450 kilometrów zasięgu i jest wyposażony w 360 kilowatów mocy oraz napęd na cztery koła."
"Ładuje się nieco wolniej, bo z mocą 180 kilowatów, ale i tak naładuje cały samochód w mniej niż 30 minut.
Nie ma nic złego w tej specyfikacji, naprawdę, może z wyjątkiem ceny.
To z pewnością powtarzający się motyw, ponieważ biorąc pod uwagę wygody, nadal byłby to znacznie silniejszy argument, gdybym nie był w stanie kupić i5 Touring lub wydać 25% mniej na XPeng G9."
"To również będzie powtarzający się motyw.
Ale samochód? Samochód jest nie tylko dobry.
Jest świetny, jak w przypadku wszystkich Niosów.
Podsumowując wszystko, co usłyszeliście, lubię ten samochód."
"Bardziej podoba mi się ET5 Touring, ale lubię ten samochód.
Bardzo mi się podoba i myślę, że dostajesz dużo za swoje pieniądze.
Ale, jak już mówiłem, to dużo pieniędzy i być może byłoby lepiej dla ogólnej strategii Nios tutaj w Skandynawii, gdyby podcięli rywali tylko odrobinę bardziej niż są.
Ponieważ, jak już wspomniałem, możesz uzyskać całkiem atrakcyjne opcje, które prawdopodobnie mają lepszy serwis i opcje naprawy, przynajmniej tutaj w Skandynawii, za mniej więcej tyle samo, jeśli nie mniej."
"Więc nie wiem, stary. Naprawdę mi się to podoba.
Mam nadzieję, że Nio ma przed sobą fantastyczną przyszłość w Skandynawii, ponieważ naprawdę uważam, że mają kilka wspaniałych nowych pomysłów na to, jak angażujemy się i wchodzimy w interakcje z tego rodzaju pojazdami.
Ale nie wiem. Nie wiem, co przyniesie przyszłość.
Wiem tylko, że nie miałem wystarczająco dużo czasu, aby prawdopodobnie uzyskać wszystkie ujęcia z drona, które chciałem, a teraz filmuję w burzy, więc do zobaczenia w następnej godzinie telewizyjnej."
EV Hour
Więcej
Video
Więcej
Zwiastuny filmów
Więcej
Zwiastuny
Więcej
Wydarzenia
Więcej